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          那么,对于A股投资者而言,飞机产业链上有哪些上市公司?商用飞机的市场规模有多大?C919的发展历程又是怎么样的?

          招商证券:民用市场方面,参考空客、波音和中国商飞的预测,未来20年市场空间约为8500亿美元,考虑维护升级的费用,总的空间将达到1.5万亿美元。

          东安动力(10.42 -0.19%,买入):发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司;

          海特高新(13.13 -0.45%,买入):飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业;

          长城证券则建议近期关注受益于C919待首飞的标的,包括国产飞机龙头中航飞机,C919零部件供应商洪都航空和中直股份,提供C919机轮刹车系统的博云新材以及承担航电业务的中航电子和提供航空机电系统的中航机电。

          洪都航空:飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件;

          4C919大飞机研发的历史2017年4月,C919大型客机完成第四次高速滑行试验。2016年12月,中国商飞C919飞机首架机交付试飞中心。2015年11月,中国商飞在上海举行中国大飞机首次下线仪式,正式宣告中国可以自主生产大型客机。2013年12月,中航工业成飞民机公司证实,C919大型客机项目机头部件首架实现装配下架。2012年11月,亮相珠海航展。2011年6月,中国商飞的C919大型客机亮相第49届巴黎航空展览会。2009年9月,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。2008年5月,中国商用飞机有限责任公司正式启动大型客机项目论证工作。2006年1月,将大型飞机项目被列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。

          需要注意的是,大飞机项目仍存在的一些不确定性的风险值得警惕。东方证券研报指出,大飞机项目主要存在四方面的风险:1、飞机交付量不达预期;2、油价与汇率风险;3、空客与波音战略变动;4、大飞机进度不达预期。

          平安证券研报指出,国产大飞机龙头是中航飞机、C919零部件供应商有洪都航空和中直股份、C919刹车副供应商博云新材。其他的建议关注航空制造机床供应商日发精机,国内空港设备龙头威海广泰,以及从事飞机维修和改装的航新科技。

          从公开披露的信息来看,C919售价在5000万美元左右,相比同级别的波音737与空客A320具有很强的价格优势,无论是在国内市场还是海外市场,C919都具有较强的竞争优势(爱基,净值,资讯)。

          平安证券:目前C919 得到来自各方的订单约570 架,若以单价5000 万美元/架计,总金额达到285 亿美元。未来随着C919 进入正式量产,其市场容量有望超过1000 亿美元。

          3、大飞机行业的市场规模超万亿元

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